METALURGIA

Aula Prática no Laboratório de Fundição

2012-02-10T09:23:00.000-08:00

Visita Técnica

2011-08-22T10:46:00.000-07:00

Participação dos alunos do curso de Metalurgia na Feimafe em São Paulo

Visita à Fundimazza

2011-05-16T10:20:00.000-07:00

No dia 10/05, os alunos do 2° ciclo de Metalurgia estiveram visitando a Empresa Fundimazza. Foi observado o processo de microfusão para a obtenção de diversos tipos de peça, para diferentes segmentos industriais. Tivemos a oportunidade de visitar, além do processo produtivo, os laboratórios técnicos, o que permitiu que os alunos relacionassem os conhecimentos adquiridos na escola com o que é praticado pelas empresas.

Mercado de Trabalho: Perspectivas para 2011

2011-04-11T10:00:00.000-07:00

O número de empregos na indústria, em 2010, cresceu 3,4% em relação a 2009 (maior crescimento desde 1986). Porém, as empresas sentem dificuldades para encontrar mão-de-obra qualificada. Portanto, o grande desafio do setor industrial para 2011 é desenvolver a capacidade profissional. Constatou-se a existência de um grande número de universidades para uma carência de profissionais com curso técnico. A reportagem completa está no link abaixo: http://www.cimm.com.br/portal/noticia/exibir_noticia/7753-empresas-contratam-mais-mas-formao-essencial

FEIRA DE PROJETOS

2010-10-20T13:13:00.000-07:00

Nos dias 22 e 23 de Setembro esteve ocorrendo na escola a 5 Feira de Projetos da Etec.

O curso de Metalurgia abriu todos os seus Laboratórios para visitação do público. Foi um sucesso total, muitas pessoas passaram pelos laboratórios: crianças, alunos de vários colégios, parentes (irmãos (ãs), pais, namoradas(dos)) dos alunos do curso e alunos dos demais cursos da escola e outras pessoas mais.

Todos os alunos do curso foram escalados para monitorar e dar explicações ao público visitante durante os 2 dias da Feira.

Percebemos um grande entusiasmo dos alunos com a Feira, todos felizes e ninguém faltou, afinal tiveram a oportunidade também de conhecer melhor os projeots desenvolvidos na escola e com certeza muitos aproveitaram para conhecer "novas pessoas".

BREVE MAIS FOTOS.

Visita Técnica à Fumagalli

2010-09-26T18:30:00.000-07:00

Os alunos e alunas do primeiro ciclo do curso de Metalurgia estiveram visitando as instalações da Fumagalli Automotive Wheels, líder no setor de fabricação de rodas. Tiveram a oportunidade de conhecer uma empresa moderna, todo o processo produtivo de rodas em aço, desde a chegada das bobinas de aço especial e exclusivo da empresa, o corte dos blanks, calandragem, as várias etapas de estampagem, solda, inspeção visual e hidrostática, pintura, testes de vida útil e líquido penetrante, embalagem, expedição e a área de manutenção. Os alunos e alunas ficaram maravilhados com a oportunidade. Ao final da visita foram tiradas fotos pelos próprios alunos para registro da ocasião. Breve serão postadas mais algumas das fotos do momento.

Jornal Hoje fala sobre empregos nas usinas de aço e minério

2010-08-10T16:05:00.000-07:00

Vejam no vídeo abaixo uma reportagem interessante que passou na edição do Jornal Hoje do dia 26/07 sobre empregos na área.

ABIFA: PRODUÇÃO DO SETOR DE FUNDIÇÃO CRESCE 50,2% NO 1º SEMESTRE

2010-08-10T15:39:00.000-07:00

São Paulo, 22/07 - A produção do setor de fundição atingiu 1,531 milhão de toneladas no acumulado de janeiro a junho, o que representa expansão de 50,2% ante o primeiro semestre do ano passado, mas queda de 12,6% em relação ao intervalo equivalente de 2008, de acordo com dados da Associação Brasileira de Fundição (Abifa). Em junho, a produção aumentou 62,2% na comparação com o mesmo mês do ano passado, para 281,3 mil toneladas. Em relação a maio, o crescimento foi de 2,2%.

"Aparentemente, está havendo uma grande recuperação, mas não é o que entendemos como ideal para o setor", diz o presidente da Abifa, Devanir Brichesi. Em 2008, o volume produzido de fundidos foi de 3,4 milhões de toneladas.

No semestre, as exportações do setor tiveram alta de 51,2% ante o mesmo período do ano passado, para 201,3 mil toneladas, mas ainda 41,5% abaixo da primeira metade de 2008. Em valor, os embarques cresceram 46,1%, para US$ 522,5 milhões ante 2009. "Acreditamos no aumento da exportação no segundo semestre na mesma proporção ou maior", diz Brichesi. Na comparação com o intervalo de janeiro a junho de 2008, o valor exportado é 31,7% menor. No mês de junho, as exportações cresceram 93% em volume e 98,8% em valor ante o sexto mês de 2009.

A expectativa é de crescimento dos embarques no segundo semestre em proporção maior que a registrada de janeiro a junho, mas o presidente da Abifa destacou que ainda há muita incertezas em relação ao comportamento da economia dos Estados Unidos, principal mercado externo para os produtos fundidos do Brasil. Atualmente, as exportações respondem por 13% da destinação dos fundidos, parcela que já foi de 20%.

A Abifa estima que o faturamento do setor em 2010 crescerá 45% em relação aos US$ 6,9 bilhões registrados em 2009, para US$ 10 bilhões, ainda abaixo dos US$ 11 bilhões de 2008. A produção deve chegar a 3,3 milhões de toneladas, conforme estimativa da entidade, superando em 43,5% as 2,3 milhões de toneladas do ano passado.

Importação

Brichesi ressaltou a perda de competitividade do setor diante da importação de fundidos, principalmente pela indústria automotiva. Conforme a entidade, de 2005 a 2008, a produção total do setor cresceu 18,7%, enquanto a da indústria automotiva aumentou 38,7%. "As importações estão estáveis, num patamar altíssimo", disse.

Um dos pleitos do setor de fundição é o fim da redução de 40% do imposto de importação de fundidos pela indústria automotiva. A medida já foi aprovada, mas ainda não regulamentada. De acordo com o presidente da Abifa, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Miguel Jorge, assumiu o compromisso de que a regulamentação será feita até 2011.

O setor solicita também mudanças em relação a encargos trabalhistas, questão tributária, energia elétrica, pesquisa e desenvolvimento, crédito e financiamento. Outro pleito do setor é de que não seja permitida licença automática para a importação de ferramentais novos. No dia 4 de agosto, representantes do setor vão se reunir com Miguel Jorge para solicitar a revogação da portaria que permitiu a redução do imposto de importação de ferramentas e moldes usados.

Na avaliação de Brichesi, a demanda por produtos fundidos será beneficiada pelas obras de infraestrutura para a Copa de 2014, para as Olimpíadas de 2016 e para a construção do trem de alta velocidade (TAV), que ligará o Rio de Janeiro a São Paulo e Campinas. É esperada também maior demanda por válvulas e compressores em razão dos investimentos decorrentes do pré-sal.

(Chiara Quintão)

Fonte: Agência Estado

2010-07-19T13:13:00.000-07:00

MELHOR APRESENTAÇÃO DE TCC

No dia 24 de junho foram apresentados os TCC- Trabalhos de Conclusão de Curso, dos fomandos do mês de julho do Curso Técnico de Metalurgia.

Um sucesso total.

Todos os grupos estão de parabéns. Os temas dos trabalhos apresentados foram muito elogiados pelos professores da banca de avaliação, pelos demais professores e pelos alunos dos outros ciclos.

Uma apresentação em especial chamou a atenção de todos pela qualidade e coesão:

"Reativação da Máquina de Shell Molding"

Trabalho desenvolvido pelos alunos formandos: David Felipe Abrantes, Leandro Campos da Rocha e Regis Bueno Camargo.

Abaixo um vídeos que os alunos passaram no final da apresentação.

2010-05-26T13:07:00.000-07:00

Números de Mercado

Abril 2010 – PRODUÇÃO SIDERÚRGICA BRASILEIRA

A produção brasileira de aço bruto em abril de 2010 foi de 2,7 milhões de toneladas, representando queda de 4,3% em relação a março e aumento de 56,6% quando comparada com o mesmo mês em 2009. Em relação aos laminados, a produção de abril, de 2,2 milhões de toneladas, representou queda de 2,2 % na comparação com o mês anterior e elevação de 47,0% quando comparada com abril do ano passado. Com esses resultados, a produção acumulada em 2010 totalizou 10,7 milhões de toneladas de aço bruto e 8,4 milhões de toneladas de laminados, o que significou aumento de 58,6% e 70,6%, respectivamente, sobre o mesmo período de 2009.

Quanto às vendas internas, o resultado de abril de 2010 foi de 1,8 milhão de toneladas de produtos, queda de 3,8% sobre o mês anterior. Quando comparado, entretanto, com igual período de 2009, registra-se elevação de 48,3%. As vendas acumuladas em 2010, de 6,8 milhões de toneladas, mostram crescimento de 58,2% com relação ao mesmo período do ano anterior.

As exportações de produtos siderúrgicos em abril de 2010 atingiram 787,2 mil toneladas no valor de 442,8 milhões de dólares. Com esse resultado as exportações em 2010 totalizaram 2,8 milhões de toneladas e 1,6 bilhões de dólares, representando aumento de 34,0% em volume e de 16,0 % em valor quando comparado ao mesmo período do ano anterior.

No que se refere às importações, registrou-se em abril volume de 500 mil toneladas (US$ 432,7 milhões) totalizando, desse modo, 1,8 milhões de toneladas de produtos siderúrgicos importados no ano, 155,7% acima do mesmo período do ano anterior.

O consumo aparente nacional de produtos siderúrgicos em abril foi 2,3 de milhões de toneladas, totalizando 8,5 milhões de toneladas em 2010. Esses valores representaram elevação de 70,9% e 72,4%, respectivamente, em relação a igual período do ano anterior.

2010-05-26T12:28:00.002-07:00

VISITA À FEIRA DA MECÂNICA NO ANHEMBI EM SÃO PAULO
SENSACIONAL

Assim podemos definir a impressão de todos os alunos do curso de Metalurgia que foram na visita à Feira Internacional da Mecânica no Parque de Exposições do Anhembi em São Paulo.

Uma excelente oportunidade para vermos a tendência da indústria, ver novos produtos, e muitos mais

A feira reuniu mais de 2000 expositores: indústrias de máquinas, ferramentas, equipamentos hidráulicos e pneumáticos, solda, movimentação, fornos e equipamentos, acessórios, controle de qualidade, automação, manutenção, metalografia, ensaios mecânicos e END, fundição, metrologia e muito mais.

Os organizadores afirmam que mais de 100 mil pessoas passaram pela feira e entre tantos estavamos nós do curso de Metalurgia do Trajano, ÉRAMOS 46 PESSOAS

BREVE VAMOS POSTAR AS FOTOS

Visita 1 Ciclo na ArcelorMittal em set/2009

2009-10-05T13:45:00.001-07:00

METALURGIA NA FEIRA DE PROJETOS

2009-10-05T13:20:00.001-07:00

Tratamentos Térmicos

Metrologia

Metrologia

Fundição e Beneficiamento de Minérios

METALURGIA NA FEIRA DE PROJETOS

2009-10-05T12:54:00.001-07:00

Beneficiamento de Minérios

Metalografia

Fundição em Cera Perdida

Metalografia

Metalografia e Tratamentos Térmicos

Filme: Da Metalurgia Tradicional aos Novos Materiais

2009-08-03T20:31:00.000-07:00

Conversor de Medidas

2009-08-03T20:16:00.001-07:00

Tupy ganha mercado com liga especial para motores

2009-08-03T20:05:00.001-07:00

A Tupy Fundições fechou um contrato para exportar blocos de motores para a Ford da Inglaterra. Até aí, nada de especial. Não é a primeira vez que a empresa brasileira fornece peças para montadoras no exterior. A novidade do negócio está no material utilizado nos blocos: chama-se CGI, ou ferro fundido vermicular.
O ferro CGI (Compacted Graphite Iron, em inglês) tem praticamente o dobro da resistência mecânica do ferro fundido cinzento, tradicionalmente usado em blocos de motor, e está se transformando, ao que tudo indica, na vedete das montadoras que produzem veículos movidos a diesel. Isso porque, com resistência maior, é possível fazer motores mais potentes do mesmo tamanho, ou então motores mais compactos com a mesma potência. Com a vantagem adicional de que proporcionam combustão mais eficiente e, portanto, são menos poluentes. Motores a diesel em geral poluem mais do que os a gasolina.
É essa última característica, aliás, que faz a fama do CGI. Com padrões rígidos e avançados para o controle da poluição atmosférica, alguns países da Europa querem automóveis ainda mais limpos. Nos motores a diesel, a pressão exercida pelos pistões é mais elevada, e havia-se chegado a um limite que os materiais tradicionalmente utilizados não conseguem ultrapassar. Para aumentar a pressão em blocos de alumínio, seria preciso aumentar a espessura das paredes, o que acabaria atrapalhando o sistema de resfriamento. Blocos feitos com ferro cinzento ficariam cada vez mais pesados para cumprir essa exigência.
'Estava-se chegando a um impasse, e o ferro vermicular é uma das soluções', afirma Wilson Luiz Guesser, chefe da divisão de Engenharia Metalúrgica da Tupy. 'Talvez essa seja a maior mudança das últimas décadas em blocos de motor', diz Luis Guedes, diretor da Unidade de Empreendimento Blocos e Cabeçotes. 'Existia uma tendência de fazê-los em alumínio, mas foi neutralizada com o CGI.'
Estrias - A composição do ferro fundido vermicular é muito similar à do cinzento. A grande diferença está na presença de magnésio. No tradicional, o cinzento, não há magnésio, ou há quantidade muito pequena. No vermicular, o elemento químico tem de ser mantido em uma faixa bastante estreita, entre 0,010% e 0,012%. Se houver mais do que isso, o ferro deixa de ser vermicular e perde suas características. O ferro fundido nodular, que tem outras propriedades - é utilizado na fabricação de girabrequins, por exemplo - pode ter entre 0,035% e 0,060% de magnésio em sua composição.
A presença de magnésio na quantidade exata faz com que se formem, no ferro fundido, estrias grossas, ou 'vermes' de grafita - daí o nome vermicular. No ferro cinzento, a grafita aparece em forma de veios finos e, no nodular, como bolinhas ou nódulos. É isso que determina a resistência do material. No cinzento, o limite de resistência é de 250 MegaPascal (MPa); no vermicular, de 450 MPa; e no nodular, de 700 Mpa.
Uma vez que precisa ser mantido dentro dessa margen porcentual tão estreita, a rota para fabricação do ferro fundido vermicular é mais complicada do que a de seus correlatos. Era justamente aí que o processo emperrava. O ferro vermicular é conhecido há pelo menos duas décadas. A receita para fazê-lo podia ser seguida em laboratórios, mas nas fundições era difícil manter o magnésio no nível desejado. A matéria-prima dos fabricantes é sucata, cuja composição varia de lote a lote. Além disso, o magnésio se evapora durante a fundição, complicando ainda mais o processo. O ferro é fundido a cerca de 1.500ºC, e o ponto de evaporação do magnésio é mais baixo. 'Ele não é estável lá dentro', diz Guesser.
Técnica sueca - Foi só no começo da década de 90 que empresas especializadas em desenvolver tecnologias de ferro fundido passaram a pesquisar métodos para produzir o vermicular em escala industrial. Foram estimulados, segundo Guesser, justamente pela procura por um material mais resistente para produzir motores a diesel. Em linhas gerais, essas empresas acertaram uma forma para controlar a quantidade de magnésio durante o processo de fundição.
Na tecnologia usada pela Tupy, comprada da sueca SinterCast, é feita uma análise da composição do ferro durante a fundição. Com base nos dados colhidos, faz-se uma segunda injeção de magnésio, com um arame, de maneira precisa para se alcançar o nível desejado. Agora o trabalho de desenvolvimento está nas mãos de fundições como a Tupy, que precisam adequar o novo material às peças que produzem. Mesmo com o processo de fundição de ferro vermicular acertado, trabalha-se para ajustar na mesma medida outros passos do processo, como a usinagem, ou acabamento das peças, já que, mais resistentes, são também mais duras.

Fonte: O Estado de São Paulo
Seção: Metalurgia & Distribuição
Publicação:

Microestrutura de um Ferro Fundido Branco Hipoeutético

2009-07-27T10:30:00.000-07:00

TIPOS DE FERROS FUNDIDOS

2009-07-27T07:21:00.000-07:00

Ferro Fundido Branco

O nome é devido a fratura esbranquiçada que ele apresenta pelo fato do carbono estar todo combinado. O teor de silício geralmente é inferior a 1,25% .Neste caso não existe a grafita. Devido a cementita os ferros fundidos brancos apresentam as seguintes propriedades: alta dureza e resistência mecânica, alta resistência ao desgaste,difícil (se não impossível) de ser trabalhado e frágil (quebradiço).

microestrutura de um aço manganês

2009-07-26T20:01:00.000-07:00

Teste de Entrada

2009-07-26T19:52:00.000-07:00

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